Question 1

Moet een Honda Jazz hybride aan de stekker?

Accepted Answer

Nee. Zowel de IMA Jazz Hybrid als de e:HEV laden hun accu op via de motor en bij het remmen, u tankt dus gewoon benzine.

Question 2

Is de Honda Jazz e:HEV beter dan de oude Jazz Hybrid?

Accepted Answer

Op de meeste punten wel. De e:HEV heeft een grotere 1.5-motor, meer vermogen en rijdt in de stad vaak elektrisch, terwijl de elektromotor van de IMA de benzinemotor alleen ondersteunde.

Question 3

Waarop letten bij een tweedehands Honda Jazz hybride?

Accepted Answer

Bij elke hybride Jazz mag geen waarschuwingslampje van het hybridesysteem branden en moet de onderhoudshistorie compleet zijn. Vraag bij een IMA van 2011 tot 2015 of de hybride accu is gecontroleerd of vervangen, want die is inmiddels ruim tien jaar oud.

Question 4

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Honda Jazz hybride in het VK?

Accepted Answer

Een e:HEV, ingeschreven vanaf 2020, betaalt na het eerste jaar 200 £ per jaar VED (wegenbelasting), het standaardtarief van alle auto's. Een IMA van 2011 tot 2015 betaalt per CO₂-schijf, meestal 20 £ per jaar.

Question 5

In welke hybrideversies is de nieuwe Honda Jazz er?

Accepted Answer

Elke nieuwe Jazz is de 1.5 e:HEV met 122 pk, in de uitvoeringen Advance, Advance Sport en Elegance, plus de verhoogde Crosstar als Advance. De eerste e:HEV's uit 2020 hadden 109 pk.

Tweedehands Honda Jazz hybride in het Verenigd Koninkrijk

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar EX 5dr eCVT

Honda Jazz SR

Honda Jazz 1.5 Jazz SE i-MMD CVT 5dr

Honda Jazz 1.5 h i-MMD SR Hatchback 5dr Petrol Hybrid eCVT Euro 6 (s/s) (109 ps)

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar Advance 5dr eCVT

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar EX 5dr eCVT

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid EX 5dr eCVT

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Advance 5dr eCVT

Honda Jazz 1.3h IMA HS Hatchback 5dr Petrol Hybrid CVT Euro 5 (102 ps)

Honda Jazz 1.3h IMA HS Hatchback 5dr Petrol Hybrid CVT Euro 5 (102 ps)