Question 1

Quels moteurs propose le Cupra Formentor neuf ?

Accepted Answer

Un 1.5 TSI de 150 ch, le même moteur en eTSI à hybridation légère de 150 ch, l'hybride rechargeable 1.5 e-Hybrid de 204 ou 272 ch, un 2.0 TSI de 333 ch et le cinq-cylindres 2,5 litres de 390 ch du VZ5. Les deux plus puissants ont la transmission intégrale 4Drive.

Question 2

Qu'apportent les finitions du Cupra Formentor neuf ?

Accepted Answer

V1 est l'entrée de gamme et V2 ajoute de l'équipement, toutes deux avec les moteurs 1.5. VZ est la finition sportive haut de gamme, avec l'e-Hybrid de 272 ch et le 2.0 TSI de 333 ch, et VZ5 le vaisseau amiral à cinq cylindres.

Question 3

Le Cupra Formentor neuf existe-t-il en boîte manuelle ?

Accepted Answer

Seul le 1.5 TSI de 150 ch a une boîte manuelle. L'eTSI et les 2.0 et 2.5 TSI utilisent une boîte à double embrayage DSG, et l'e-Hybrid a aussi sa propre DSG.

Question 4

Combien coûte la taxe routière d'un Cupra Formentor neuf ?

Accepted Answer

La première année dépend du CO₂, si bien que l'e-Hybrid paie bien moins que les versions essence. Dès la deuxième année, la VED (taxe annuelle) est de 200 £, plus un supplément de 440 £ de la 2e à la 6e année si le prix catalogue dépasse 40 000 £.

Question 5

Vaut-il mieux un Cupra Formentor neuf ou d'occasion ?

Accepted Answer

Un neuf a toute la garantie constructeur et le 1.5 e-Hybrid, à l'autonomie électrique bien plus longue que celle du 1.4 e-Hybrid des premiers modèles. Une occasion coûte moins cher, car une voiture neuve perd beaucoup de valeur les premières années.

Cupra Formentor neuf à vendre au Royaume-Uni

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2026 (76) CUPRA Formentor 1.5 TSI 150 V1 5dr

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