Question 1

Quelles versions pour la nouvelle BMW Série 3 ?

Accepted Answer

La berline existe en 320 de 211 ch et M350 xDrive de 443 ch. Le Touring propose la 320i de 184 ch, la 330e hybride rechargeable de 292 ch et la M340i xDrive de 392 ch, en finition Sport, M Sport ou M Sport Pro, plus une M340i Black Edition.

Question 2

La BMW 330e hybride rechargeable vaut-elle le coup ?

Accepted Answer

Oui si vous pouvez recharger à domicile, car sa batterie de 20 kWh couvre bien des trajets quotidiens en électrique. Sans recharge régulière, elle roule comme une essence plus lourde.

Question 3

Une BMW Série 3 neuve paie-t-elle le supplément voiture chère ?

Accepted Answer

Les versions dont le prix catalogue dépasse 40 000 £ paient 440 £ par an en plus du taux standard de 200 £ de VED (la taxe routière britannique), de la deuxième à la sixième année. Le taux de la première année suit le CO₂ : la 330e, peu émettrice, paie moins cette année-là.

Question 4

Faut-il acheter une BMW Série 3 neuve ou d'occasion ?

Accepted Answer

Une neuve offre la garantie constructeur complète et l'équipement de votre choix, mais perd l'essentiel de sa valeur les premières années. Une occasion coûte bien moins, et les anciennes incluent la 320d diesel, adaptée aux gros rouleurs.

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