Question 1

Faut-il recharger une Honda Jazz hybride ?

Accepted Answer

Non. La Jazz Hybrid IMA comme l'e:HEV rechargent leur batterie grâce au moteur et au freinage : on fait simplement le plein d'essence.

Question 2

La Honda Jazz e:HEV est-elle meilleure que l'ancienne Jazz Hybrid ?

Accepted Answer

Sur la plupart des points, oui. L'e:HEV a un moteur 1.5 plus gros, plus de puissance et roule souvent en électrique en ville, alors que le moteur électrique de l'IMA ne faisait qu'assister l'essence.

Question 3

Que vérifier sur une Honda Jazz hybride d'occasion ?

Accepted Answer

Sur toute Jazz hybride, aucun voyant du système hybride ne doit s'allumer et l'historique d'entretien doit être complet. Sur une IMA de 2011 à 2015, demandez si la batterie hybride a été contrôlée ou remplacée, car elle a désormais plus de dix ans.

Question 4

Combien coûte la taxe annuelle d'une Honda Jazz hybride ?

Accepted Answer

Une e:HEV, immatriculée depuis 2020, paie 200 £ par an de VED (taxe de circulation) après sa première année, le taux standard de toutes les voitures. Une IMA de 2011 à 2015 paie selon sa tranche de CO₂, en général 20 £ par an.

Question 5

En quelles versions hybrides existe la nouvelle Honda Jazz ?

Accepted Answer

Toute Jazz neuve est la 1.5 e:HEV de 122 ch, en finitions Advance, Advance Sport et Elegance, plus la Crosstar surélevée en Advance. Les premières e:HEV de 2020 avaient 109 ch.

Honda Jazz hybrides d'occasion au Royaume-Uni

Honda Fit Honda Fit Shuttle Hybrid Petrol Silver 2013 5 Seater, 1.4L Hybrid Petrol .

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar EX 5dr eCVT

Honda Jazz SR

Honda Jazz 1.5 Jazz SE i-MMD CVT 5dr

Honda Jazz 1.5 h i-MMD SR Hatchback 5dr Petrol Hybrid eCVT Euro 6 (s/s) (109 ps)

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar Advance 5dr eCVT

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar EX 5dr eCVT

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid EX 5dr eCVT

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid Advance 5dr eCVT

Honda Jazz 1.3h IMA HS Hatchback 5dr Petrol Hybrid CVT Euro 5 (102 ps)