Question 1

Welche Motoren hat der neue Cupra Formentor?

Accepted Answer

Einen 1.5 TSI mit 150 PS, denselben Motor als eTSI-Mildhybrid mit 150 PS, den Plug-in 1.5 e-Hybrid mit 204 oder 272 PS, einen 2.0 TSI mit 333 PS und den 2,5-Liter-Fünfzylinder des VZ5 mit 390 PS. Die beiden stärksten haben Allradantrieb 4Drive.

Question 2

Was bieten die Ausstattungen des neuen Cupra Formentor?

Accepted Answer

V1 ist der Einstieg, V2 bringt mehr Ausstattung, beide mit den 1.5-Motoren. VZ ist die sportliche Topausstattung mit dem e-Hybrid mit 272 PS und dem 2.0 TSI mit 333 PS, VZ5 das Fünfzylinder-Spitzenmodell.

Question 3

Gibt es den neuen Cupra Formentor mit Schaltgetriebe?

Accepted Answer

Nur der 1.5 TSI mit 150 PS hat ein Schaltgetriebe. eTSI sowie 2.0 und 2.5 TSI nutzen ein Doppelkupplungsgetriebe DSG, und auch der e-Hybrid hat ein eigenes DSG.

Question 4

Wie hoch ist die Kfz-Steuer für einen neuen Cupra Formentor?

Accepted Answer

Das erste Jahr richtet sich nach dem CO₂-Ausstoß, daher zahlt der e-Hybrid deutlich weniger als die Benziner. Ab dem zweiten Jahr fallen 200 £ jährlich VED (Kfz-Steuer) an, plus 440 £ Zuschlag in den Jahren 2 bis 6 bei einem Listenpreis über 40.000 £.

Question 5

Lohnt sich ein neuer oder ein gebrauchter Cupra Formentor?

Accepted Answer

Ein neuer hat die volle Werksgarantie und den 1.5 e-Hybrid, der elektrisch viel weiter kommt als der 1.4 e-Hybrid früherer Autos. Ein gebrauchter kostet weniger, weil ein Neuwagen in den ersten Jahren viel an Wert verliert.

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