Question 1

O Renault Trafic 2.0 Blue dCi precisa de AdBlue?

Accepted Answer

Sim, os motores Blue dCi injetam AdBlue de um tanque próprio para reduzir os óxidos de nitrogênio. Se o tanque secar, a van não volta a ligar, então confira o nível e os alertas.

Question 2

Qual a diferença entre o Renault Trafic 1.6 dCi de um turbo e biturbo?

Accepted Answer

O 1.6 dCi biturbo tem mais potência e puxa com mais força em toda a faixa de giro do que a versão de um turbo do mesmo motor. Os dois foram substituídos pelo 2.0 Blue dCi em 2019.

Question 3

O que verificar em um Renault Trafic diesel de trajetos curtos?

Accepted Answer

O filtro de partículas, que precisa de viagens longas regulares para se regenerar. Uma van de entregas locais pode mostrar alertas do DPF ou entrar em modo de emergência, então pergunte como foi usada.

Question 4

Quais Renault Trafic diesel cumprem a ULEZ de Londres?

Accepted Answer

Os Euro 6, ou seja, os 1.6 dCi mais recentes e todos os 2.0 Blue dCi. Os Trafic de segunda geração são Euro 4 ou 5 e pagam a taxa diária de Londres.

Question 5

Quais motores diesel tem o novo Renault Trafic?

Accepted Answer

O novo Trafic Passenger usa o 2.0 Blue dCi em três potências: 110 cv com câmbio manual, 150 cv manual ou automático e 170 cv só automático. Ele vem com entre-eixos curto ou longo, nas versões Advance e Extra.

Renault Trafic diesel usados no Reino Unido

2024 RENAULT TRAFIC 2.0 Dci Blue Sl30 Advance L1 H1 Euro 6 (s/s) 5dr

2024 RENAULT TRAFIC 2.0 Dci Blue Sl30 Advance L1 H1 Euro 6 (s/s) 5dr

Renault Trafic SL28 Business+ Blue 2.0DCi 130ps

Renault Trafic 2.0 dCi Blue LL30 Business+ 130 BHP L2 H1 Euro 6 ULEZ Compliant

Renault Trafic 2.0 dCi Blue SL30 Advance L1 H1 Euro 6 (s/s) (130 ps)

Renault Trafic 2.0 dCi Blue LL30 Sport+ 170 BHP L2 H1 Euro 6 ULEZ Compliant

Renault Trafic SL28 Blue dCi 130 Business+ Van

Renault Trafic dCi Blue SL28 Sport+

Renault Trafic 1.6 Trafic LL29 Sport Nav Energy dCi

Renault Trafic LL30 Blue dCi 130 Extra [Safety] Van